Основные публикации

1. Харламова Ю.А. Российский железнодорожный комплекс: политический анализ. - М.: НИЦ ИНФРА – М, 2016. – 182 с.
2. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в политических процессах российского государства. – Ставрополь: ООО «Мир данных», 2007.
3. Косов Г.В., Паньшин А.И., Харламова Ю.А. Политология: учебное пособие. – М.: КНОРУС, 2014. – 232 с.
4. Харламова Ю.А. Российский железнодорожный комплекс: политический анализ. – М.: Инфра-М, 2012.
5. Харламова Ю.А. Мировая транспортная система: учебное пособие. – М.: МИИТ, 2014. – 125 с.
6. Косов Г.В., Рябцева Е.Е., Харламова Ю.А. и др. Общество безопасности как альтернатива обществу риска. – М.: АНМИ, 2006.
7. Харламова Ю.А. Геоэкономические перспективы российского железнодорожного комплекса // Безопасность Евразии. – 2007. – № 2. http://elibrary.ru/item.asp?id=9512549
8. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в решении вопросов военной безопасности // Военная мысль. – 2007. – № 3.
9. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс как фактор обеспечения национальной безопасности Российской Федерации // Власть. – 2008. – № 10.
   Скачать фаил с моего блога
10. Харламова Ю.А. Железнодорожная политика в контексте национальных интересов современной России // Власть. – 2008. – № 7. http://www.isras.ru/Vlast_07_2008.html
    Скачать фаил с моего блога
11. Харламова Ю.А. Железнодорожный фактор в поддержании политической устойчивости российского государственного пространства // Аспирантский вестник Поволжья. – 2008. – № 5- 6. http://www.aspvestnik.ru/issues/2008_5-6/44_harlamova.html
12. Харламова Ю.А. Железнодорожный фактор геополитической устойчивости России // Социально-гуманитарные знания. – 2008. – № 11.
13. Харламова Ю.А. Российские государственные монополии и политика либерализации (на примере реформирования железнодорожной отрасли) // Власть. – 2007. – № 4. http://www.isras.ru/Vlast_2007_4.html
    Скачать фаил с моего блога
14. Харламова Ю.А. Российский железнодорожный комплекс: геостратегическое измерение // Россия и современный мир. – 2009. – № 4.
15. Харламова Ю.А. Железные дороги и политика государства: советский период // Соискатель. Приложение к журналу «Мир транспорта». – 2005. – № 2.
16. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс и политика национальных интересов Российской Федерации // Транспорт: наука, техника, управление. – 2007. – № 4. http://elibrary.ru/item.asp?id=9493593
17. Харламова Ю.А. Железнодорожно-транспортный фактор в обеспечении политической устойчивости российского государства // Бюллетень транспортной информации. – 2008. – № 9. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=1100
18. Харламова Ю.А. Железнодорожный транспорт России как один из основных компонентов экономической безопасности государства // Транспорт: наука, техника, управление. – 2007. – № 6. http://elibrary.ru/item.asp?id=9526687
19. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс РФ и политика рыночных реформ: итоги либерализации // Бюллетень транспортной информации. – 2006. – № 2. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=864
20. Харламова Ю.А. Железнодорожный транспорт в конструировании социально-политических процессов государства: советский период // Бюллетень транспортной информации. – 2007. – № 4. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=978
21. Харламова Ю.А. Железнодорожный транспорт в конструировании социально-политических процессов государства: советский период // Бюллетень транспортной информации. – 2007. – №5. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=989
22. Харламова Ю.А. Национальная безопасность и функции железнодорожного комплекса в ее обеспечении // Бюллетень транспортной информации. – 2007. – № 12. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=1041
23. Харламова Ю.А. Политика либеральных рыночных реформ и железнодорожная отрасль в процессе обеспечения социально-экономической безопасности России // Бюллетень транспортной информации. – 2007. – № 1. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=949
24. Харламова Ю.А. Политическая доминанта при строительстве и эксплуатации железных дорог Российской империи // Бюллетень транспортной информации. – 2006. – № 5. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=887
25. Харламова Ю.А. Политическая доминанта при строительстве и эксплуатации железных дорог Российской империи // Бюллетень транспортной информации. – 2006. – № 6. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=895
26. Харламова Ю.А. Политическая доминанта при строительстве и эксплуатации железных дорог Российской империи // Бюллетень транспортной информации. – 2006. – № 7. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=903
27. Харламова Ю.А. Современные отраслевые геоэкономические модели и национальные интересы России (на примере железнодорожного комплекса РФ) // Бюллетень транспортной информации. – 2009. – № 8. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=1170 Скачать файл с моего блога
28. Харламова Ю.А. Стратегические дивиденды российского транзита // Соискатель. Приложение к журналу «Мир транспорта». – 2005. – № 2. http://elibrary.ru/item.asp?id=12041623
29. Харламова Ю.А. Транзитные возможности России в процессах интеграции в мировую экономику // Бюллетень транспортной информации. – 2005. – № 12. http://www.natrans.ru/art-text.asp?artnum=853
30. Харламова Ю.А. Внешнеполитический курс России в контексте развития железнодорожных транспортных сообщений // Вестник транспорта. – 2007. – № 1. http://transrus.ru/vestnik/content/
31. Харламова Ю.А. Железнодорожная отрасль в процессах обеспечения социально-экономической безопасности России // Вестник транспорта. – 2007. – № 4. http://transrus.ru/vestnik/content/
32. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в геополитической стратегии современной России // Транспортные коммуникации в геополитической стратегии современной России: материалы научно-практической конференции, состоявшейся 25-28 марта 2008 г. – М., 2008. Скачать фаил с моего блога
33. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс как интегрирующий фактор государственного пространства // Вестник транспорта. – 2007. – № 2. http://transrus.ru/vestnik/content/
34. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс России как конкурентное преимущество национальной экономики // Научное, экспертно-аналитическое и информационное обеспечение стратегического управления, разработки и реализации приоритетных национальных проектов и программ. Сб. науч. тр. ИНИОН РАН. Редкол.: Пивоваров Ю.С. (отв. ред.) и др. – М.: 2007.
35. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс РФ как транснациональная корпорация // Транспорт Российской Федерации. – 2007. – № 9. http://www.rostransport.com/index.php?cont=archive&number=9
    Скачать фаил с моего блога
36. Харламова Ю.А. Железнодорожный транспорт Северного Кавказа и Дона в условиях тыла (1943-1945гг.) // Вторая мировая и Великая Отечественная война — актуальные проблемы социальной истории: материалы межвузовской научной конференции с международным участием. – Майкоп, 2002.
37. Харламова Ю.А. Железнодорожный фактор в политических процессах российского государства // Вестник транспорта. – 2007. – № 3. http://transrus.ru/vestnik/content/
38. Харламова Ю.А. Консерватизм как современная российская идеология // Стратегия России. – 2006. – № 2. http://sr.fondedin.ru/new/fullnews_arch_to.php?subaction=showfull&id=1141109306&archive=1141198049&start_from=&ucat=14&
    Скачать фаил с моего блога
39. Харламова Ю.А. Новая стратагема для современной России http://www.kmo-sgkm.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=130:2009-12-05-09-33-27&catid=38:2009-09-29-16-17-07&Itemid=27
40. Харламова Ю.А. Обеспечение безопасности крупных экономических комплексов современной России – политические и экономические аспекты (на примере железнодорожного комплекса РФ) // Проблемы обеспечения национальной безопасности, гражданского мира и согласия в контексте глобализационных вызовов и угроз постсовременности: Сборник докладов и статей международной научно – практической конференции НГГТИ (Невинномысск, 20 марта 2007). – Невинномысск: НГГТИ, 2007.
41. Харламова Ю.А. Политическое пространство и железнодорожный комплекс российского государства // Вестник транспорта. – 2009. – № 10. http://transrus.ru/vestnik/content/
    Скачать фаил с моего блога
42. Харламова Ю.А. Развитие железнодорожного комплекса современной России в контексте транспортно-политологического и сетевого подходов // Транспорт Российской Федерации. – 2009. – № 5(24). Скачать фаил с моего блога
43. Харламова Ю.А. Роль железнодорожных коммуникаций в социально-экономическом развитии современной России // Модель социально-экономического и политического развития современной России: проблемы, перспективы: сборник материалов международной научно – практической конференции. – Магнитогорск: МаГУ, 2007.
44. Харламова Ю.А. Роль железнодорожного комплекса в реализации национальных проектов советского государства // Вестник транспорта. – 2007. – № 12. http://transrus.ru/vestnik/content/
45. Харламова Ю.А. Роль транспортной составляющей в обеспечении устойчивости и безопасности Юга России // Вестник центра исследований проблем терроризма. – 2007. – № 3.
46. Харламова Ю.А. Российские государство и железнодорожный комплекс: проблемный анализ // Научный эксперт. – 2009. – № 10. http://www.rusrand.ru/about/news/news_401.html
47. Харламова Ю.А. Российские государственные монополии и политика либерализации (на примере реформирования железнодорожной отрасли) // Научный эксперт, 2007. – № 2 / www.rusrand.ru/electro/harlamova
    Скачать фаил с моего блога
48. Харламова Ю.А. Cкоростной железнодорожный транспорт – перспективы развития в мировом масштабе // Современные достижения в науке и образовании: Сб. Трудов II Международной науч. конф. 25 сент. – 2 окт. 2008 г., г. Нетания (Израиль). – Хмельницкий: ХНУ, 2008. http://www.iftomm.ho.ua/index.php?page/arhiv/2008.html
49. Харламова Ю.А. Территориальная целостность российского государственного пространства — политический анализ железнодорожного фактора // Вестник транспорта, 2009. – № 5. http://transrus.ru/vestnik/content/
50. Харламова Ю.А. Транспортная стратегия современной России – выход на новые восточные рубежи // Вестник транспорта, 2007. – № 7. http://transrus.ru/vestnik/content/Скачать файл с моего блога
51. Харламова Ю.А. Усиление конкурентных преимуществ современной России (на примере транснационализации железнодорожного комплекса) // Вестник транспорта. – 2008. – № 6. http://transrus.ru/vestnik/content/
52. Харламова Ю.А., Косов Г.В., Нефедов С.А. Экополитология: политология в контексте экологических проблем. Учебное пособие. – М. :А – Приор, 2006. (авторский вклад – 6 п.л.) http://shop.top-kniga.ru/books/item/in/256832/
53. Харламова Ю.А., Косов Г.В., Медведев Н.П. и др. Политология. Учебное пособие. - Ставрополь, 2007.(авторский вклад – 1,5 п.л.)
54. Харламова Ю.А. Железнодорожный комплекс в политических процессах российского государства. Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора политических наук. – М., 2010 http://vak.ed.gov.ru/ru/announcements_1/political_sciences/index.php?id4=2408
    Скачать фаил с моего блога
55. Land reforms must take com­munal culture into considera­tion//Russia Profile. – № 9, 2006 http://www.russiaprofile.org/business/2006/11/9/4683.wbp
    Скачать фаил с моего блога
56. Why the National Project on Education is Dangerous for the Country//Russia Profile. – №6, 2006. Скачать фаил с моего блога
57. Консерватизм как явление русской культуры и современная российская идеология// Вопросы культурологии, 2007. -№1. – С.1-8.
58. Государственная корпорация “РЖД”: проблемы и перспективы развития // Транспорт Российской Федерации. – № Харламова new
59. Экологическая составляющая современного политического процесса// Сборник научных статей института социальных исследований ИнгГУ/ Отв. ред. Сампиев И.М. – Назрань, 2009. (в соавторстве с Г.В. Косовым). – С.58-76.
60. Железнодорожный комплекс как фактор политической устойчивости Российского государства // Проблемный анализ и государственно-управленческое проектирование, 2010. – №3. – С. 33-44.  Скачать файл с моего блога
61. Железнодорожный комплекс (пространство “1520″)  как неотъемлемая часть российской цивилизации // Вестник транспорта, 2010. – № 7. Скачать файл с моего блога
62. Политическое содержание в процессах реформирования железнодорожного комплекса в Российской Федерации (1990-2009 гг.)// Бюллетень транспортной информации, 2010. – №9. Скачать файл с моего блога
63. Россия как мировая транспортная держава // Россия в мире: гуманитарное, политическое и экономическое измерение: материалы Всеросс. науч. конф., 19 марта 2010. – М.: Научный эксперт, 2010. C. 487-493.
64. Развитие высокоскоростных железнодорожных коммуникаций: социально-политический аспект // Вестник транспорта, 2011. – №1.
65. Современная Россия и межконтинентальные железнодорожные магистрали: миф или реальность? // Власть, 2011. – №2. Скачать файл с моего блога
66. Железнодорожный фактор в политике российского государства: политические аспекты транспортного развития России. – LAP LAMBERT Academic Publishing, 2011. – 304 с.
67. Формирование имиджа (бренда) корпорации «РЖД»: новые возможности для современной России // Шестой Международный научный конгресс «Роль бизнеса в трансформации российского общества – 2011», Москва, Московская финансово-промышленная академия, 18-22 апреля 2011 г.: Сборник материалов Шестого Международного научного конгресса «Роль бизнеса в трансформации российского общества – 2011». – М.: ООО «Global Conferences», 2011. (0,3 п.л.) Cкачать файл с моего блога
68. Сохранение России как национальная идея // Национальная идея России: материалы Всеросс. науч. конф., 12 ноября 2010г., Москва / Центр проблемного анализа и гос.-упр. проект. – М.: Научный эксперт, 2010. Скачать файл с моего блога
69. Скоростной железнодорожный транспорт – новые инновационные возможности для современной России // Проблемный анализ и государственно-управленческое проектирование, 2011. – №3. – С. 39-44.
70. Высокоскоростные магистрали в современной России: инновационный и стратегический императивы // Бюллетень транспортной информации, 2011. – № 10.
71. Выигрыш во времени и в пространстве (интервью газете “Гудок” от 05.10.2011)
72. Железнодорожный транспорт и российская цивилизация: социально-политический подтекст // Актуальные проблемы транспорта на современном этапе / Материалы международной научно-практической конференции, посвященной 60-летию Российской открытой академии транспорта. – М.: МИИТ, 2011.
73. Политические аспекты обеспечения транспортной безопасности (на примере российского железнодорожного комплекса) // Сборник научных статей №18. / Под ред. докт. юрид. наук, проф. Н.А. Духно. – М.: Юридический институт МИИТа, 2011.
74. Роль железнодорожного комплекса в стратегии развития современной России // Проблемы национальной стратегии. – №1(10), 2012. – С.113-128.
75. Роль железнодорожного комплекса в реализации инновационной политики России // Вестник транспорта. – №5, 2012.
76. Российский железнодорожный комплекс и сетевая общественно-политическая модель // Власть. – № 7, 2012. – С. 84-86.
77. Российский железнодорожный комплекс в структуре национальной безопасности // Актуальные проблемы транспортной безопасности в системе национальной безопасности России: сб. научных статей по итогам проведения научно-практической конференции. – Вып. 21 / под ред. Н.А. Духно, А.И. Землина. – М.: Юридический институт МИИТа, 2012.
78. Политический анализ российской железнодорожной системы // Управление развитием крупномасштабных систем: материалы шестой международной конференции. – Т.2 / под ред. акад. С.Н. Васильева, д.т.н. А.Д. Цвиркуна. – М, 2012.
79. Влияние экономических факторов на современные политические процессы // VI Всероссийский конгресс политологов «Россия в глобальном мире: Институты и стратегии политического взаимодействия». Материалы. Москва, 22-24 ноября 2012 г. – М.: Российская ассоциация политической науки, 2012.
80. Российский железнодорожный комплекс через призму анализа оптимальной формы собственности: из прошлого в будущее // Человек и транспорт. (Психология. Экономика. Техника.): материалы международной научно-практической конференции, 28-30 июня 2012 г. – 2 изд. исправ. и доп. – СПб.: ПГУПС, 2012.
81. Рецензия на монографию “Российский железнодорожный комплекс: политический анализ”// Власть. – № 2, 2013. – С. 205-207.Рецензии
82. Стратегические векторы в современном развитии российского железнодорожного коплекса// Труды всероссийской научно-практической конференции “Геостратегические и геополитические перспективы развития российской транспортной системы”. – М.: 2013.
83. Основные элементы транспортной политики современной России// Гражданская авиация: вчера, сегодня, завтра. “Авиатранс -2013″. Материалы международной научно-практической конференции. – Ростов – на =Дону, 2013.
84. Фридкин В.М., Харламова Ю.А. Вакуумная система наземного транспорта России XXI века // Вестник транспотра, – №4, 2014. Вакуумная система наземного транспорта России XXI века
85. Геоэкономический подход к развитию железнодорожного комплекса / Труды международной научно-практической конференции «Современные реалии, тренды и инновации в управлении бизнес-процессами на транспорте» 11 ноября 2014 г. – М.: ООО «НИКПЦ Восход-А», 2014.
86. Железнодорожный фактор в Первой мировой войне и революционных событиях 1917 года // Транспортные коммуникации Российской империи в годы первой мировой войны: Материалы международного круглого стола, 28 января 2014 г. / Составители А.С. Сенин, Л.Д. Шаповалова. – М.: СПб.: Нестор-История, 2014.
87. Новый “Шелковый путь” – транспортный мегапроект Китая// Вестник транспотра, – №8, 2015.Harlamova
88. Харламова Ю.А., Шумский С.П. Железнодорожный транспорт современной России: геостратегический взгляд/Современные проблемы развития железнодорожного транспорта и управления перевозочным процессом / Под общей ред. В.Н. Морозова и Ю.О. Пазойского. – М.: ВИНИТИ РАН, 2015. – С. 58-60.
89. Новые возможности Транссиба в Новом шелковом пути// Вестник транспотра, – №1, 2016.Harlamova (2)
90. Китайская модель нового Шелкового пути // NovaInfo.Ru (Электронный журнал.) – 2016 г. – № 42; URL:http://novainfo.ru/article/4856
91. Русский проект в Центральной Азии и Новый Шелковый путь // NovaInfo.Ru (Электронный журнал.) – 2016 г. – № 43; URL: http://novainfo.ru/article/5024
92. Интервью для портала http://viperson.ru/ по присоединению России к китайскому проекту “Экономический пояс Шелкового пути”
93. История российской государственности. Железнодорожный вопрос и Российская империя в 1917 году // NovaInfo.Ru (Электронный журнал.) – 2017 г. – № 62. URL: http://novainfo.ru/article/11997
94. Новый Шелковый путь в проектах геополитических и геоэкономических трансформаций // Труды XVII всероссийской научно-практической конференции «Безопасность движения поездов». (в соавторстве С.П. Шумский)
95. Создание общества безопасности и китайская концепция Нового Шелкового пути // Транспортное право и безопасность. – 2017. – № 9(21). URL: http://ui-miit.ru/files/docs/trans-safety/trans_safety_21.pdf
96. Транспортная стратегия для современной России. Железнодорожный аспект // Актуальные проблемы развития транспортных коммуникаций (Авиатранс – 2017). Материалы международной научно-практической конференции. Акопов Г.Л. и др. - 27-29 сентября 2017 г. г. Ростов – на – Дону: Издательство Фонд науки и образования, 2017. Верстка-АВИАТРАНС-2017
97. Железнодорожный комплекс в процессах обеспечения национальной безопасности // Вклад транспорта в национальную экономическую безопасность / Под ред. Р.А. Кожевникова, Ю.И. Соколова // Труды II международной научно-практической конференции. – М.: РУТ (МИИТ), 2017. Сборник ЭБ Конф. 2017 Итог ISBN
98. Железнодорожная составляющая для Нового Шелкового пути // Вестник транспорта. – 2017. – №4. (в соавторстве С.П. Шумский) Harlamova (3)
99. Политико-правовые аспекты модернизации открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в контексте национальной безопасности российского государства // Транспортное право и безопасность. – 2017. – № 3(15). URL: http://ui-miit.ru/files/docs/trans-safety/trans_sfety_15.pdf
100. Революционные события 1917 года в контексте железнодорожного измерения // Трансформация российского общества в условиях социально-политических катаклизмов: история и современность. (К 100 – летию Февральской буржуазно-демократической и Октябрьской социалистической революций): сборник материалов межвузовской научной конференции. – М.: РУТ (МИИТ), 2017.
101. Технические системы на службе у преобразователей мира // Революция в России: реальна ли угроза?1917 – 2017: Сборник материалов / Сост. А.Д. Степанов. – М.: ИД «Достоинство», 2018. – 624 с. (С.418-427)
102. Новый Шелковый путь и новые финансовые модели // Вестник транспорта, – №2, 2018.Harlamova_2-18
103. Подвиг советских железнодорожников в период битвы за Кавказ и в сражении за Сталинград //  Транспортное право и безопасность. – 2018. – № 1(25).
104. Актуальные политико-правовые аспекты транспортной безопасности // Транспортное право и безопасность. – 2018. – № 1(25).
105. Политические и правовые риски обеспечения транспортной безопасности в современных условиях // Материалы международной научно-практической конференции «Транспортная безопасность в системе национальной безопасности России: организационные и правовые проблемы обеспечения». – М.: Юридический институт МИИТ, 2018.
106. Политические традиции и политическая культура в современном Китае. (На примере утверждения у власти Си Цзиньпина) // Вопросы культурологии. – 2018. – №6.VK_6
107. Транзитный потенциал железнодорожного комплекса современной России // Тренды экономического развития транспортного комплекса России: форсайт, прогнозы и стратегии // Труды национальной научно-практической конференции. – М.: РУТ (МИИТ), 2018.22_03_2018_Konferentsia_EUT_IEF_RUT_MIIT
108. Транспортно-коммуникационные узлы современной России в условиях формирования новой мировой транспортной парадигмы //  Актуальные аспекты развития воздушного транспорта. (Авиатранс – 2018). 27-30 сентября 2018 г. г. Ростов–на–Дону, 2018. Материалы международной научно-практической конференции «Актуальные аспекты развития воздушного транспорта». (Авиатранс – 2018). г. Ростов – на –Дону, 2018. Верстка Сборник Авиатранс-2018

Комментарии запрещены.